可惜柯迪亚克RS搭载的是柴油发动机，未来引进内地的机率不会很高。喜欢的朋友会有些遗憾。不过，为什么不让我们大胆猜测一下，斯柯达在上汽上市后，会不会推出一款国产柯迪亚克，搭载了一款“RS”套件呢？

新车的中控造型与普通版没有什么不同。在转向轮、挡板手柄等细节上增加了红色的针脚，以增强运动感。此外，该车还配备了碳纤维装饰板。

打开车门，加上阿尔坎塔拉一样的材料和红色的针脚来装饰车门，这几乎已经成为所有运动模特的标配。

新车的中控造型与普通版没有区别。在转向轮、挡板手柄等细节上增加了红色的针脚，以增强运动感。此外，该车还配备了碳纤维装饰板。

热血与动感并驾齐驱，柯迪亚克RS实车图

新车的中控造型与普通版没有区别。在转向轮、挡板手柄等细节上增加了红色的针脚，以增强运动感。此外，该车还配备了碳纤维装饰板。

动力方面，柯迪亚克RS柴油车搭载2.0T双涡轮增压BiTDI柴油机，最大功率237hp，峰值扭矩500 Nm，采用四轮驱动系统。